カテゴリ:11400系タイプ(完)( 15 )

2016年 02月 21日
22000系+11400系
実家から22000系を持ってきたので、
やってみたかった22000系試運転時の組成を組んでみました。
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実物は22000系の1次車が使用されていますので、ちょっと違います。
単に記念撮影がしたかっただけです。すみません。

22000系ですが、富士川車輛工業から出ているクーラーメッシュシールを貼り付けて
少しグレードアップをしてみました。
単なる色入れだけよりはぐっと良くなります。
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by vistasnack | 2016-02-21 22:24 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(0)
2012年 06月 12日
11400系タイプ製作(13)
仕上げが終わり完成しました。
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ク11520形込みの編成のトイレ窓は白いのが多いイメージがあったので、
塩ビ板の裏からグレー塗装するのではなく白色プラ板を入れてあります。

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モ11427のパンタはPT4212-SとKATO10100系用パンタ台を合成した物を使用しています。

またク-モ間のカプラーは台車マウント型TNカプラーを使用しています。
更新期間中にはMMユニットと他編成の連結があったそうで再現してみたいのと、
22000系新造後の試運転で22000系4連+MMユニットというのがあり、それも再現してみたいからです。

この試運転の写真ですが、10年ほど前の五位堂鉄道祭りで配られていた覚えがありますが、
(自分は別の写真を貰ってしまい後悔しています。)
意外な所にそれらしい写真が掲載されていました。
2000年号の近鉄時刻表の22000系紹介ページの写真です。
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よーく拡大してると後ろに繋がっているのは12200系ではなくて11400系MMユニットのようです。
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何でこんなマニアックな写真を使ったのでしょうか…。
 
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by vistasnack | 2012-06-12 21:38 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(6)
2012年 06月 10日
11400系タイプ製作(12)
色入れとステッカー・インレタ貼りを行いました。
最初はタイプ車両なので車番を架空の11524Fにするか、
いっそ車番無にしようかと思いましたが、11522Fとしました。
行先は「大阪上本町」でもちろん前面はローマ字無のタイプです。
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製作中に削り取った靴摺りは、GM近鉄通勤車用ステッカーの余白を磨きだした物を細切りし貼り付けました。
マスキングを容易にする為に、他車製作の際もこの方法を使うと良さそうです。
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夜勤のためクリア吹き付けは明日以降にします。
 
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by vistasnack | 2012-06-10 16:47 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(0)
2012年 06月 06日
11400系タイプ製作(11)
やっとGM18番ダークブルーが手に入ったので塗装に入れました。

11400系は旧特急色の時代が殆どだったので躊躇なくGMカラーが使えます。
※廃車近くには現特急色だった車両もいました。

オレンジを塗装後マスキングをした所です。
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ブルーを吹いて車体のマスキングを剥がしたところです。
11400系ぽく見えるでしょうか…。
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この後、タッチアップとインレタ入れを行います。

 
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by vistasnack | 2012-06-06 23:56 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(0)
2012年 05月 12日
11400系タイプ製作(10)
各車下地兼屋根塗装のグレー吹付が終わりました。
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この後、屋根をマスキングして車体塗装に入ります。
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by vistasnack | 2012-05-12 00:17 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(0)
2012年 05月 09日
11400系タイプ製作(9)
かなり間隔が開いてしまいました。

モ11400(奇)(偶)ともおおよそ形になりました。
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モ11400(偶)の標識灯はKATOの10100系をコピーした物を使用しています。

前照灯はオデコと一体でコピーしたのですが、整形中に削れてしまったので
GM8810系キット付属の3000系前面より削ぎ取ったものを貼り付けてあります。

幌枠はモ11400(偶)についてはkitchenの幌枠セットの中から適当な物を貼り付け、
モ11400(奇)は省略し、塗装後に幌のみ取り付けることとします。
実物のモ11400(偶)の貫通扉は幌枠とツライチになるぐらい表面が盛り上がっていますが、
うまく表現できないそうにないので省略しました。
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by vistasnack | 2012-05-09 01:21 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(0)
2011年 12月 20日
11400系タイプ製作(8)
箱組みを終えた2両だけ仕上がりチェックのグレーを吹いてみました。
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モ11400は前面がのっぺらぼうのままですが…。
結構仕上がりが荒い所が見つかったので修正作業に入ります。


ここで(急に)実物の思い出ですが、
志摩線内を走る特急は30000系がメインだったので、11400系はあまり見かけませんでした。
入ったとしても京伊特急と名伊乙特急(現在の6714列車)ぐらいでした。
11400系の廃車が始まった1993年秋に志摩線内の乙特急が増発になり、
それ以降は阪伊乙特急・名伊乙特急でしばしば見るようになりました。

今作っているク11520込みの編成は阪伊・京伊運用がメインで(名伊では見たことが無い)、
編成は阪伊は11400系重連(+2連)や11400系+2連+2連(志摩線では見たことが無い)、
京伊は単独編成が殆どだったと覚えています。
この模型には動力を入れないので、阪伊乙特急仕様にしようかなと思っています。
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by vistasnack | 2011-12-20 22:49 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(0)
2011年 11月 06日
11400系タイプ製作(7)
モ11400の箱組みに入りました。

モ11400(奇)です。
修正前なのでかなり汚いです。
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屋根パーツがほとんど付いたので次は箱組みできそうです。
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モ11400(偶)は10100系からコピーしたオデコの調整が終わったので前面に付けてみました。
この後屋根にかけての部分をパテ盛りしてオデコ全体を完成させます。
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by vistasnack | 2011-11-06 21:22 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(0)
2011年 10月 16日
11400系タイプ製作(6)
久々に工作しました。

ク11520は箱状に組みあがりました。
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モ11400(奇)はこれから組んでいきます。
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運転台跡の妻面は12200系前面の窓埋めと裾部パテ盛りしたものです。
モ11400(偶)と違い先頭に出ることはないのでオデコの修正は省略しました。
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by vistasnack | 2011-10-16 01:30 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(0)
2011年 08月 14日
11400系タイプ製作(5)
前回付けたケガキに沿って屋根上機器を取り付けました。
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機器を付けてみてから気づきましたが、
ク11520のクーラ間隔は少し狭めに、モ11400のクーラ間隔は少し広めにしたほうが良い感じになりそうです。

モ11400(奇)の屋根上にモールドされている出っ張り(?)を前後に延長しました。
セロテープでマスキングしてパテ盛りしています。
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※以下参考
KATOの10100系パンタとTOMIXのPT4212-Sを組み合わせて、
2本ホーンの横碍子パンタを組んでみました。
10100系のパンタ台を少々削ってPT4212-Sの枠を組み合わせれば出来ますが、立てた時の安定性がイマイチです。

何よりもコストがかかるのでテストで終わりそうです。
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by vistasnack | 2011-08-14 12:27 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(0)