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2010年 08月 30日
12253F製作(2)
この編成の特徴であるトイレの排気扇を取り付けます。
元の取付穴を埋めた後、22000系用のパーツを接着します。
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※ちなみに「排気扇」とこれまで書いてきましたが、正確には機能から言って「臭気抜き」が正しいようです。


貫通路は目立たないので加工するつもりはなかったのですが、
あるブログでJR115系更新車の貫通扉パーツを使った作例があったので真似してみました。
12200系の実物はもう少し窓が小さいですが、雰囲気は出ますね。
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元の貫通扉を削ってパーツをはめ込んでみました。
扉はこの後灰色塗装します。
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by vistasnack | 2010-08-30 23:11 | 12253F製作(完) | Trackback | Comments(0)
2010年 08月 22日
2434F製作(2)
ボディは2800系と同様、側面方向幕の表現を追加したのと
前面の別パーツ化準備加工をした他は素組です。
ダクトは実車通りパンタの下を通してあります。(説明書は切るように書いてあります。)
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床下はなるべく実車に似せるようにしました。
抵抗器も頑張って付けてみましたが、少し取付位置が高かったようです。
がっちり接着されているので修正はあきらめました。
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とりあえず3両分の組立がほぼ出来上がりました。
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by vistasnack | 2010-08-22 19:29 | 2434F製作(完) | Trackback | Comments(0)
2010年 08月 19日
2610系完成品
2610系の完成品と塗装済みキットが出るらしいです。

http://www.greenmax.co.jp/image/new_release/kintetu2610_poster01.jpg

最近、2610系の板キットを見かけなくなったと思ったらそういうことですか。
板キットも継続販売してほしいものです。
近鉄通勤車のバリエーション作りには板キットが一番。
一応、2610系の板キットを見かけたら数箱買っておこうかな?
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by vistasnack | 2010-08-19 20:40 | その他 | Trackback | Comments(4)
2010年 08月 11日
12253F製作(1)
12200系のジャンクボディとバルクパーツが集まったので、
12200系の2両組を1編成作れるのですが、
そのままでは面白くないので、交差パンタ&新型トイレ排気扇の12253Fにしてみる事にしました。

ボディは加工なしで、最近の姿らしく座席番号表示を貼り付けてあります。
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屋根はパーツの色を落とした後、排気扇の穴埋めとクーラのルーバ埋めをしました。
排気扇は22000系のパーツで再現します。
クーラのルーバはクーラキセ更新後を表現すべくスクリーントーンを使ってみようと思います。
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パンタグラフはあえてPS22を使ってみようと思います。
パンタの足が近鉄のPT48っぽいのと、うまく台座に足が乗るためです。
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近鉄12200系12253F(N53)海側側面 2010.03.11
近鉄12200系12253F(N53)海側側面 2010.03.11 posted by (C)vistasnack
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by vistasnack | 2010-08-11 22:20 | 12253F製作(完) | Trackback | Comments(0)
2010年 08月 01日
ぶらり撮影へ(2)
30000系のB更新車が来ました。
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行先表示は「大阪上本町」表示となっています。
まだ座席番号表示が貼られてないですね。
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撮影時点ではガードスクリーンが外されていました。
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これは30000系でまだB更新を受けていない車両(モ30256)ですが、
30000系で前面幕が「大阪上本町」表示になっているのは珍しいような気がします。
いずれLED表示器に更新されるでしょうから記録を残しときます。
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廃車が近いと思われる12219Fです。
撮ってて気が付いたのですが、海側の屋上排気扇の取り付け方が他車とは少し違うのですね。
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鳥羽線では珍しい6両編成の普通です。
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by vistasnack | 2010-08-01 12:11 | 実物 | Trackback | Comments(4)