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2012年 06月 30日
2615F製作(1)
先日購入した2610系塗装済キットを組み立てます。

まずは組み立て前に、今後他車製作に使えそうな側面方向幕モールドを型取りしておきます。
板キットの車両を現行スタイルにする加工が楽になります。
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床板を組み立てておきます。
写真のように大きく反っていますが、ビス止めしたら問題無くなりました。
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床下機器は実車らしく並べ替えてから取り付けるので、まだ工作していません。

パンタをねずみ色1号、台車とスカートはニュートラルグレー、方向幕と幌枠は赤2号で
それぞれ塗装しておきます。
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by vistasnack | 2012-06-30 11:34 | 2615F製作(完) | Trackback | Comments(0)
2012年 06月 21日
次期製作候補
コメント欄にも書き込みましたが、次はこの辺りを製作してみようかと思っています。
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12400系(A更新後)…京都・難波特急の京都行で作ってみようかと思っています。
9000系(ワンマン仕様)…クーラの形態上、9001Fか9002Fになります。
1825F(新塗装・更新前)…ク1925に方向幕が無かった頃を再現したいと思っています。

考えていた所に今日コレが届きました。
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気軽に作れる塗装済キットですが、色々手を入れてしまいそうです。
分散キセを選んだのは、板キットからの製作だと屋上機器配置に苦労しそうだからです。

さて、全部完成するのはいつになるのでしょうか?
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by vistasnack | 2012-06-21 20:24 | その他 | Trackback | Comments(0)
2012年 06月 20日
運用変更
昨日の台風の影響でしょうか?
今朝の6714列車(賢島7:25発名古屋行特急)は伊勢志摩ライナーです。

実家の親目撃情報より空席案内で確認しました。
しかし息子の影響か、しっかり見てるなぁ。
 
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by vistasnack | 2012-06-20 08:31 | その他 | Trackback | Comments(2)
2012年 06月 16日
23000系リニューアル
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20120615iseshimalinerrenual0803unnkou.pdf
この春のダイヤ変更より運用が減っていた23000系ですが、
やはり更新工事の影響でしたか。

赤い伊勢志摩ライナー…。
実物見てみないと分かりませんが、何か変な気がします。
内装は最近の傾向通り木目調になるようですね。

木目調の壁と言えば12200系の更新前もそうでしたが、
新型特急の供食設備といい、時代は歴史は繰り返すのでしょうか…。

※言葉間違ってました。すみません。
 
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by vistasnack | 2012-06-16 12:49 | 実物 | Trackback | Comments(0)
2012年 06月 12日
11400系タイプ製作(13)
仕上げが終わり完成しました。
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ク11520形込みの編成のトイレ窓は白いのが多いイメージがあったので、
塩ビ板の裏からグレー塗装するのではなく白色プラ板を入れてあります。

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モ11427のパンタはPT4212-SとKATO10100系用パンタ台を合成した物を使用しています。

またク-モ間のカプラーは台車マウント型TNカプラーを使用しています。
更新期間中にはMMユニットと他編成の連結があったそうで再現してみたいのと、
22000系新造後の試運転で22000系4連+MMユニットというのがあり、それも再現してみたいからです。

この試運転の写真ですが、10年ほど前の五位堂鉄道祭りで配られていた覚えがありますが、
(自分は別の写真を貰ってしまい後悔しています。)
意外な所にそれらしい写真が掲載されていました。
2000年号の近鉄時刻表の22000系紹介ページの写真です。
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よーく拡大してると後ろに繋がっているのは12200系ではなくて11400系MMユニットのようです。
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何でこんなマニアックな写真を使ったのでしょうか…。
 
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by vistasnack | 2012-06-12 21:38 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(6)
2012年 06月 10日
11400系タイプ製作(12)
色入れとステッカー・インレタ貼りを行いました。
最初はタイプ車両なので車番を架空の11524Fにするか、
いっそ車番無にしようかと思いましたが、11522Fとしました。
行先は「大阪上本町」でもちろん前面はローマ字無のタイプです。
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製作中に削り取った靴摺りは、GM近鉄通勤車用ステッカーの余白を磨きだした物を細切りし貼り付けました。
マスキングを容易にする為に、他車製作の際もこの方法を使うと良さそうです。
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夜勤のためクリア吹き付けは明日以降にします。
 
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by vistasnack | 2012-06-10 16:47 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(0)
2012年 06月 06日
11400系タイプ製作(11)
やっとGM18番ダークブルーが手に入ったので塗装に入れました。

11400系は旧特急色の時代が殆どだったので躊躇なくGMカラーが使えます。
※廃車近くには現特急色だった車両もいました。

オレンジを塗装後マスキングをした所です。
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ブルーを吹いて車体のマスキングを剥がしたところです。
11400系ぽく見えるでしょうか…。
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この後、タッチアップとインレタ入れを行います。

 
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by vistasnack | 2012-06-06 23:56 | 11400系タイプ(完) | Trackback | Comments(0)
2012年 06月 03日
1211Fレストア(7)
完成しました。
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更新前なのでトイレ窓が存在します。
ガラスの塩ビ板の裏からプラ板を貼り表現しました。
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実物は異端編成で近鉄好きには人気がありますが、運用とロングシート車のせいか地味な存在だったと思います。
最近は一転して各種イベント列車(ペンギン列車・サイクルトレイン・津ぅキャラ列車)に活躍し、
ヘッドマークが似合う車両になりました。
 
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by vistasnack | 2012-06-03 23:47 | 1211Fレストア(完) | Trackback | Comments(0)
2012年 06月 01日
2424Fレストア
昔2442Fとして製作した車両を2424Fとしてレストアしました。
レストア前はこんな感じです(右)。
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ナンバーは最後まで決めていませんでしたが、
名古屋線にもよく入ってくる2422~2426Fのうち、連結面の雨樋が露出タイプの2424Fにしました。
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行先は大阪線・名古屋線どちらの運用でも存在する「急行 宇治山田」としました。

昔は志摩線の普通として走ったことがありました。
単線時代は1810系よりも2410系をよく見かけた頃もあり、
複線化以降でもごくわずがですが大阪線車が入って来ました。
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2000年頃 志摩磯部~上之郷間 2410F
 
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by vistasnack | 2012-06-01 19:01 | 製作 | Trackback | Comments(2)